宜昌白洋港區(qū)一期工程6個(gè)泊位加速建設(shè)

作者：三峽日?qǐng)?bào)    更新時(shí)間：2015-04-02 14:39:07    

時(shí)光飛逝，發(fā)展飛快。
    一個(gè)戰(zhàn)略正在全力實(shí)施、加速推進(jìn)。
    一個(gè)港口正在一日一變、加快建設(shè)。
    2013年9月，市委、市政府討論通過《加快推進(jìn)三峽樞紐港發(fā)展的工作方案》。2014年1月，市政府常務(wù)會(huì)通過《三峽樞紐港發(fā)展規(guī)劃》，長(zhǎng)江三峽東起點(diǎn)大港時(shí)代拉開大幕。
    三峽樞紐港按照“一軸兩翼九區(qū)一中心”布局：以長(zhǎng)江為發(fā)展主軸線，以清江和香溪河為航運(yùn)發(fā)展兩翼，以茅坪、太平溪、紅花套、云池、白洋、田家河、枝城、七星臺(tái)、峽口9個(gè)作業(yè)區(qū)和長(zhǎng)江三峽國(guó)際游輪中心為重點(diǎn)，加快建設(shè)三峽樞紐港。整個(gè)工程總投資約483億元，其中港口新區(qū)投資約244億元。
    今天，以“第四代”航運(yùn)中心為導(dǎo)向，以港口新區(qū)為發(fā)展引擎，三峽樞紐港“九區(qū)一中心”建設(shè)正如火如荼地全面展開。其中港口新區(qū)的核心港區(qū)白洋港區(qū)已在長(zhǎng)江之濱展露出它的雄姿。
    3月25日，記者了解到，目前，白洋港區(qū)碼頭一期工程6個(gè)泊位全面開工建設(shè)，完成投資7.5億元。1至2號(hào)泊位水工平臺(tái)全部完工，陸域堆場(chǎng)及道路施工完成90%，基本具備集裝箱裝卸和磷礦碼頭營(yíng)運(yùn)功能；3至6號(hào)泊位完成鋼管樁沉樁施工和嵌巖樁施工，今年8月全部建成并開港試運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，疏港道路、物流園區(qū)等子項(xiàng)目已經(jīng)完成招投標(biāo)，建設(shè)正全面展開。
    搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)重大機(jī)遇，對(duì)接國(guó)家實(shí)施“一帶一路”重大戰(zhàn)略，宜昌謀劃于先、因勢(shì)而動(dòng)。
    加快建設(shè)現(xiàn)代化特大城市，三峽樞紐港區(qū)列為“四大平臺(tái)”之一，承載以港興城、港城同興，加快把宜昌打造成長(zhǎng)江中上游區(qū)域性的航運(yùn)中心和現(xiàn)代物流中心的重要功能，也是打造千億物流產(chǎn)業(yè)的重要載體。
    在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為三峽樞紐港的重要港區(qū)白洋港區(qū)正加快建設(shè)，盡快發(fā)揮工業(yè)輸出港、翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)港和西部出海港的巨大作用，以服務(wù)白洋工業(yè)園區(qū)建設(shè)、承接三峽翻壩物資轉(zhuǎn)運(yùn)、擔(dān)當(dāng)西北物流陸水聯(lián)運(yùn)。并努力將這里建設(shè)成為“港城一體、港城共融”的白洋港口新城，著力建成全市學(xué)習(xí)對(duì)接上海自貿(mào)區(qū)的改革試驗(yàn)區(qū)和創(chuàng)新示范區(qū)。
    白洋港區(qū)規(guī)劃控制面積10平方公里，其中，核心港區(qū)規(guī)劃面積3.2平方公里，總投資120億元。規(guī)劃岸線2500米，航道水深4.5米，擬建泊位24個(gè)，遠(yuǎn)期年吞吐能力為2500萬噸、100萬標(biāo)箱和40萬輛商品車。港區(qū)分為港口作業(yè)區(qū)、物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、商貿(mào)服務(wù)區(qū)、保稅港區(qū)和汽車CBD五大功能區(qū)，主要提供裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、展示、金融、保險(xiǎn)、保稅等港口物流及增值服務(wù)。
    按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的思路推進(jìn)。目前，占地面積1400畝的起步工程正在抓緊建設(shè)，新建泊位11個(gè)，利用岸線1340米，估算總投資20億元。主要包括碼頭一期工程、二期工程、疏港道路和物流園區(qū)等四個(gè)子項(xiàng)目。
    根據(jù)“一年見成效、三年出形象、五年成規(guī)模”的港區(qū)開發(fā)思路，作為白洋港區(qū)建設(shè)業(yè)主的宜昌華信交通建設(shè)投資有限公司，今年將使一期工程1至6號(hào)泊位全面開港試運(yùn)營(yíng)、2016年物流園區(qū)及二期工程7至11號(hào)泊位基本建成并投入使用，基本具備三峽樞紐港集裝箱核心港區(qū)功能。
    經(jīng)過積極爭(zhēng)取，以白洋港區(qū)為主申報(bào)的宜昌三峽現(xiàn)代物流中心基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目獲得國(guó)家2015～2017財(cái)年世界銀行貸款2億美元正式批復(fù)，建設(shè)內(nèi)容包括白洋港區(qū)碼頭工程、物流園區(qū)、道路工程及信息中心等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
    白洋港區(qū)在建設(shè)過程中，強(qiáng)化質(zhì)量管理，筑牢質(zhì)量大堤。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化管理，推行模塊化施工。施工過程中嚴(yán)格履行施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、建設(shè)單位委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)抽檢程序，目前預(yù)制梁板回彈強(qiáng)度、樁基檢測(cè)合格率均為100%。
    為創(chuàng)建“廉政陽光工程”，白洋港區(qū)在工程管理中積極引入第三方跟蹤審計(jì)單位和第三方質(zhì)量監(jiān)督單位，通過對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過程進(jìn)行跟蹤審計(jì)、造價(jià)咨詢和質(zhì)量監(jiān)督，既加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)投資控制管理，又強(qiáng)化了項(xiàng)目的廉政建設(shè)。 （本報(bào)記者 黃本軍 袁滿）